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供应彩色沥青胶结料

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    彩色沥青,又名彩色胶结料,是筑路材料的一种,广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中,也可应用于公交车专用道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。



  彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌合,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成的具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面。

彩色胶结料







1、混合料的拌合 拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净,防止污染。原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的温度,计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度,超过190℃予以废弃,因为过高的温度将对沥青混合料的色泽,尤其颜料的颜色会有一定的影响,拌合温度应控制在160℃-180℃之间,拌合时间比普通沥青混合料多10s,出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。



2、彩色沥青混合料的温度控制 由于彩色沥青作为铺装罩面层用,一般设计厚度都较薄,本工程彩色沥青路面厚度为2cm,这就要求沥青出料温度要符合要求,同时在施工现场要采取相应措施,保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄,温度丧失快,若不及时跟紧碾压,复压将会非常困难,压实度达不到要求,平整度也很难控制,所以,调整压路机碾压进度,在初始温度到130℃附近尽快碾压,保持与摊铺机有2-3米的距离即可,将混合料的温度封住,为后期复压和终压创造有利条件。





3、混合料的运输 保证沥青砼运输车辆和拌合与摊铺能力均有富余,摊铺开始时摊铺机前有1台以上运料车等待,沥青混合料采用18-20t自卸汽车运输,施工前对驾驶员进行交底,避免运料途中出现异常情况致使混合物料受影响。车辆底部及两侧运输前均应清扫干净,并涂油水混合液,清除可见余液,不让多余的混合液聚积在车厢底部,每辆车都备有覆盖混合料的篷布,篷布应覆盖整个运料车

 
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